Присадка в масло "Suprotec Редуктор" (100 мл)

ТРИБОТЕХНИЧЕСКИЙ СОСТАВ «РЕДУКТОР» ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ ИЗНОСА, ПРОДЛЕНИЯ РЕСУРСА И ВОССТАНОВЛЕНИЯ ХАРАКТЕРИСТИК РАЗДАТОЧНЫХ КОРОБОК, ДИФФЕРЕНЦИАЛОВ, САМОБЛОКИРУЮЩИХСЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛОВ, ВИСКОМУФТ, МУФТ ХАЛДЕКС, РЕДУКТОРОВ ПОВЫШЕННОГО ТРЕНИЯ, И ДРУГИХ АВТОМОБИЛЬНЫХ РЕДУКТОРОВ, ГДЕ ПРИМЕНЯЕТСЯ ТРАНСМИССИОННАЯ ЖИДКОСТЬ ЛЮБОГО ТИПА.СОСТАВ «РЕДУКТОР» СОВМЕСТИМ С ЛЮБЫМИ ТИПАМИ ТРАНСМИССИОННЫХ МАСЕЛ, ВКЛЮЧАЯ МАСЛА НА ОСНОВЕ ATF.ОСАДОК НА ДНЕ ФЛАКОНА ЯВЛЯЕТСЯ ОСНОВНЫМ РАБОЧИМ ЭЛЕМЕНТОМ СОСТАВА «РЕДУКТОР» - МИКРОЧАСТИЦАМИ МИНЕРАЛОВ. КРАЙНЕ ВАЖНО ТЩАТЕЛЬНО ПЕРЕМЕШАТЬ СОДЕРЖИМОЕ ФЛАКОНА ПЕРЕД ЗАЛИВКОЙ В АГРЕГАТ. (ЦВЕТ ОСАДКА В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ПАРТИИ ВЫПУСКА МОЖЕТ МЕНЯТЬСЯ ОТ СВЕТЛО-ЗЕЛЕНОГО ДО ТЕМНО-СЕРОГО И ЧЕРНОГО).СОСТАВ «РЕДУКТОР» НЕ ВЗАИМОДЕЙСТВУЕТ С ФРИКЦИОНАМИ СЦЕПЛЕНИЯ И НЕ ВЛИЯЕТ НА ИХ ИЗНОС И РАБОТОСПОСОБНОСТЬ.ПЕРЕДОЗИРОВКА ПРИ ВНЕСЕНИИ СОСТАВА В 1,5-2 РАЗА НЕ ОПАСНА ДЛЯ РЕДУКТОРА И НЕ НАРУШАЕТ ЕГО РАБОТЫ.СОСТАВ «РЕДУКТОР» НЕ ВЛИЯЕТ НА ХАРАКТЕРИСТИКИ И СОСТОЯНИЕ ДЕТАЛЕЙ ИЗ КОМПОЗИЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ, КЕРАМИКИ И РЕЗИНОТЕХНИЧЕСКИХ ИЗДЕЛИЙ.ЭФФЕКТ ОТ ПРИМЕНЕНИЯ "SUPROTEC РЕДУКТОР" (80 МЛ)НАХОДЯСЬ, В ТРАНСМИССИОННОМ МАСЛЕ СОСТАВ «РЕДУКТОР» СОЗДАЕТ УСЛОВИЯ, ПРИ КОТОРЫХ НА ПОВЕРХНОСТЯХ ТРЕНИЯ ФОРМИРУЕТСЯ МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ЗАЩИТНЫЙ СЛОЙ. ЭТОТ СЛОЙ ЧАСТИЧНО ВОССТАНАВЛИВАЕТ РАЗМЕРЫ И ГЕОМЕТРИЮ ИЗНОШЕННЫХ ДЕТАЛЕЙ, ОПТИМИЗИРУЕТ ЗАЗОРЫ В ПАРАХ ТРЕНИЯ, ПОЗВОЛЯЕТ УДЕРЖИВАТЬ БОЛЬШЕЕ КОЛИЧЕСТВО МАСЛА НА ПОВЕРХНОСТИ ДЕТАЛЕЙ. ЭТО ПОЗВОЛЯЕТ:СНИЗИТЬ ШУМ И ВИБРАЦИЮ. ОПТИМИЗАЦИЯ ЗАЗОРОВ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПОДШИПНИКОВ СНИЖАЮТ ШУМ И ВИБРАЦИЮ ПРИ РАБОТЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ;УЛУЧШИТЬ ВЫБЕГ. УДЕРЖАНИЕ БОЛЕЕ ПЛОТНОГО МАСЛЯНОГО СЛОЯ НА ПОВЕРХНОСТИ СНИЖАЕТ ПОТЕРИ НА ТРЕНИЕ, ЧТО УВЕЛИЧИВАЕТ ВЫБЕГ: ХОД АВТОМОБИЛЯ НА НЕЙТРАЛЬНОЙ ПЕРЕДАЧЕ;ПРОДЛИТЬ РЕСУРС. СФОРМИРОВАННЫЙ СЛОЙ НА ПОВЕРХНОСТЯХ ТРЕНИЯ И УДЕРЖАНИЕ ПЛОТНОЙ МАСЛЯНОЙ ПЛЕНКИ СУЩЕСТВЕННО СНИЖАЮТ ИЗНОС И УВЕЛИЧИВАЮТ СРОК СЛУЖБЫ АГРЕГАТА. ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ "SUPROTEC РЕДУКТОР" (80 МЛ)ОБРАБОТКА ДИФФЕРЕНЦИАЛОВ, РАЗДАТОЧНЫХ КОРОБОК И ДРУГИХ МЕХАНИЗМОВ ПРОИЗВОДИТСЯ ПО СЛЕДУЮЩЕЙ ПРОЦЕДУРЕ:ПРОГРЕЙТЕ МЕХАНИЗМ ДО РАБОЧЕЙ ТЕМПЕРАТУРЫ, ДАВ ЕМУ ПОРАБОТАТЬ ПОД НАГРУЗКОЙ В ТЕЧЕНИЕ 15-20 МИНУТ.ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ.ТЩАТЕЛЬНО ПЕРЕМЕШАЙТЕ ФЛАКОН С СОСТАВОМ, ТАК ЧТОБЫ ОСАДОК НА ДНЕ РАСПРЕДЕЛИЛСЯ ПО ВСЕМУ ОБЪЕМУ ЖИДКОСТИ.ЗАЛЕЙТЕ 1 ФЛАКОН СОСТАВА В МЕХАНИЗМ ЧЕРЕЗ ШТАТНОЕ ЗАЛИВНОЕ ОТВЕРСТИЕ. 1 ФЛАКОНА ДОСТАТОЧНО ДЛЯ ОБРАБОТКИ АГРЕГАТОВ С ОБЪЕМОМ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ОТ 0,7 ДО 2,2 ЛИТРОВ.СРАЗУ ПОСЛЕ ДОБАВЛЕНИЯ СОСТАВА СОВЕРШИТЕ ПОЕЗДКУ НА АВТОМОБИЛЕ В ТЕЧЕНИЕ 20-30 МИНУТ В РЕЖИМЕ ШТАТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ.СРАЗУ ПОСЛЕ ОБРАБОТКИ АВТОМОБИЛЕМ МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ В ОБЫЧНОМ РЕЖИМЕ. ДЛЯ ДЛИТЕЛЬНОЙ БЕЗОТКАЗНОЙ РАБОТЫ АГРЕГАТА РЕКОМЕНДУЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ СОСТАВ «РЕДУКТОР» ПОСЛЕ КАЖДОЙ ПЛАНОВОЙ ЗАМЕНЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ.