Будни
{{ stock.work_mode_list.stc_mode_on_weeksday }}
Суббота
{{ stock.work_mode_list.stc_mode_on_saturday }}
Воскресенье
{{ stock.work_mode_list.stc_mode_on_sunday }}
{{ getAddressOrName(selectedStockOnMap.address, selectedStockOnMap.name) }}
Будни
{{ selectedStockOnMap.work_mode_list.stc_mode_on_weeksday }}
Суббота
{{ selectedStockOnMap.work_mode_list.stc_mode_on_saturday }}
Воскресенье
{{ selectedStockOnMap.work_mode_list.stc_mode_on_sunday }}
+7 (3852) 395-340
barnaul@stutzen.ru

Каталоги

Выбор автозапчасти

Производители
Артикул
Наименование
Сведения
Полная информация
HAZET 4900-2A Сжиматель пружины, пружина подвески
Комплектующие см.в перечне: ;
Вес [г]: 8770 g ;
произведено в: Германия ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Anwendung: Schraubenfeder beim Stoßdämpferwechsel (bitte Federspanner-Zuordnungstabelle im Internet oder Werkzeug-Handbuch beachten) Zur Montage und Demontage der Schraubenfeder beim Stoßdämpferwechsel Einsetzbar bei ca. 200 verschiedenen Fahrzeugtypen Max. Spannweg 309 mm Hohe Belastbarkeit von 26000 N Schlagschraubertauglich, z.B. HAZET 9012 MG in Verbindung mit Steckschlüssel-Einsatz HAZET 900 S-27 oder 900 S Lg-27 Geschlossenes System – Wartungsfrei! Variables System durch schnell auswechselbare Spannplatten-Paare Kunststoff-Einlagen zum Schutz der lackierten Federoberfläche. Dadurch keine Beschädigungen der Feder durch Korrosionseinwirkung Mit Schraubstock-Klemmleiste GS-Zeichen – geprüfte Sicherheit Zylinder- und Führungsrohr vergütet Spannplatten geschmiedet und vergütet Auch geeignet für Federbeine mit Zug-Anschlagsfeder im Stoßdämpfer Made In Germany Sicherheits-Federspanner Grundgerät Netto-Gewicht (kg): 8.77 kg Zuordnungstabelle zu Fahrzeugtypen siehe Anwendungstabelle sowie im Internet: www.hazet.de > Produkte > Anwendungs-Berater > Federspanner-Datenbank
Узнать цену
VIGOR V3731 Комплект монтажн. инструмента, ступица колеса / к. подшипник
Сторона установки: передний мост ;
SKF VKBA 3643 ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Zur Demontage der geschraubten Radlagereinheiten (4 Bolzen) an Vorder- und Hinterachse Beidseitige Verwendung der Druckfüße gewährleistet einfache und schnelle Justierung am Achsschenkel Max Belastung: 22 t Verstellbarkeit gewährleistet Einsatz aller zurzeit auf dem Markt erhältlichen geschraubten Radlagereinheiten mit 4 Bolzen Direkt am Fahrzeug einsetzbar Für: VAG, FORD, MAZDA, TOYOTA, MITSUBISHI, AUDI A4, A6, VW Passat, ŠKODA Octavia, SEAT Exeo uvm
Узнать цену